Да я уже по всякому вертел, местность холмистая, выглядит примерно как видео что администратор нашёл, к стати спасибо!
Мне это видится как то так, схема пока.. Внешняя территория представляла собой гладко забетонированный прилегающий вплотную к скальным породам сопки дугообразный кусок земли площадью пятьсот квадратных метров (тут явно ошибка 5 тысяч квадратных метров, как минимум). Это место было размечено под вертолётные площадки, места выгрузки и небольшую автостоянку для служебного транспорта, который доставлял жильцов и сотрудников из Новосибирска в бункер и обратно. Пользоваться личным транспортом разрешалось только избранным, коих было очень и очень немного. Внешнюю территорию ограждал пятиметровый бетонный забор, опоясывающий площадку, начинающийся прямо из скалы и заканчивающийся так же в скале, далее шёл пояс охранных наблюдательных вышек, на которых несли службу вооружённые охранники. После пояса вышек было установлено ещё два пояса колючего заграждения со служебными собаками между ними. Специально созданная служба охраны отвечала за безопасность бункера, а количеству всевозможных датчиков, камер слежения и сигнализаций на квадратный метр могла позавидовать служба безопасности президента какой-нибудь небольшой страны.Бункер имел два основных входа и три запасных. Основной грузовой вход был заблокирован нелинейной системой шлюзов с мощными воротами. Загрузка складов «Подземстроя-2» была завершена, и в следующий раз грузовой вход будет разблокирован через сто лет, для плановой замены неприкосновенных запасов. Основной пассажирский вход располагался рядом и представлял собой точную копию старшего брата, уменьшенную в несколько раз. Расположение запасного грузового и двух пассажирских выходов содержалось в тайне.
ого! по мне так круто!Мне это видится как то так, схема пока.
Не знаю, не интересовался, я вообще аудиокниги не пользую, я смысла не улавливаю, в одно влетело в другое вылетело, как фоновый шум, почему-то.
за внешним красивым убранством - внутри выглядит всё устрашающе, это потом будет красота,а встретит тебя такая картина - противотанковые ежи по бокам в слегка хаотичном порядке, обозначающие направление извилистому пути внутрь. очень укреплённая "проходная", а на стенах с ярко выраженными следами выработки горной породы, множество всевозможных камер, датчиков и прочих грубо встроенных приборов.Mihanik Когда я начинал эпопею с подземстроем, мне казалось, что я знаю как это должно выглядеть, я ошибался. В общем на паузе, непосредственно вход я не представляю.
Не, весь апокалипсис, я прекрасно представляю, я не представляю, сам вход, ворота, шлюз, конкретно вот это место в описании:милый ад писал(а): ↑18 июл 2024 15:21за внешним красивым убранством - внутри выглядит всё устрашающе, это потом будет красота,а встретит тебя такая картина - противотанковые ежи по бокам в слегка хаотичном порядке, обозначающие направление извилистому пути внутрь. очень укреплённая "проходная", а на стенах с ярко выраженными следами выработки горной породы, множество всевозможных камер, датчиков и прочих грубо встроенных приборов.Mihanik Когда я начинал эпопею с подземстроем, мне казалось, что я знаю как это должно выглядеть, я ошибался. В общем на паузе, непосредственно вход я не представляю.
...где-то у стены - разбитый и обгоревший остов некой бронемашины с распущенной гусеничной лентой....
...и тут Остапа понесло....
Mihanik подойдёт?)
Основной грузовой вход был заблокирован нелинейной системой шлюзов с мощными воротами. Загрузка складов «Подземстроя-2» была завершена, и в следующий раз грузовой вход будет разблокирован через сто лет, для плановой замены неприкосновенных запасов. Основной пассажирский вход располагался рядом и представлял собой точную копию старшего брата,
